你足夠了解電纜臺車嗎？是否知道工作原理和結構

　　電纜臺車可以隨設備連續彎曲使用，具有*的彎曲性、高柔性、耐磨性、耐油污、耐腐蝕、耐寒性、防紫外線、防水、阻燃、抗張力等性能，具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性，適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。

　　一、工作原理：固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間。間隔適當的長度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)固定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動。

　　二、結構：

　　導體：退火無氧銅絲，采用針對卷筒卷繞應用特殊束絲方式（特殊抗拉加強導體）

　　絕緣：特制耐候性耐擠壓高強度復合料

　　芯線標識：顏色區分 數字編碼加黃綠地線，符合DIN47100標準

　　線芯成纜：采用了針對卷筒卷繞應用特殊絞合方式

　　內護套：特制耐候性高強度復合料 （保護纜芯穩定采用全擠壓式）

　　加強抗扭層：特制芳綸編織層 (長行程收放保持線纜穩定防扭轉螺旋，可選)

　　外護套：進口特制耐磨高強度PUR（保護纜芯穩定采用全擠壓式）